
استفاده از لامپهای مادون قرمز سفارشی برای آزمایش قطعات الکترونیکی خودرو
بیایید صادق باشیم: فضای داخل خودرو، محیطی بسیار سخت برای قطعات الکترونیکی است. با توجه به گرمای شدید ناشی از خورشید روی داشبورد و گرمای بالای موتور، قطعات الکترونیکی در واقع مجبورند برای بقا تلاش کنند.
به همین دلیل، ما لامپهای مادون قرمز سفارشی ساختهایم. اگر تا به حال از فرهای هوای گرم استفاده کرده باشید، میدانید که چگونه عمل میکنند؛ یعنی هوا گرم میشود و سپس آن هوا قطعات را گرم میکند. این روش کند است. اما لامپهای مادون قرمز ما متفاوت هستند؛ آنها مستقیماً روی سطح قطعات تأثیر میگذارند.
سریع است… واقعاً سریع.
تنظیم دقیق دما
اگر میخواهید شرایط مشابه داشبورد در ماه ژوئیه را شبیهسازی کنید، به توان بالا نیاز دارید. منظورمان، ولتاژ دقیق و توان بالاست تا دما در سراسر سطح قطعات یکنواخت باشد.
وقتی که ۲۰۰۰ وات یا بیشتر انرژی به یک فضای کوچک منتقل میشود، افزایش دما تقریباً بلافاصله اتفاق میافتد؛ شما در عرض چند ثانیه به دمای مورد نظر میرسید، نه چند دقیقه. البته، باید توجه داشته باشید که چنین توانی فشار زیادی بر منبع تغذیه وارد میکند؛ مطمئن شوید که مدارهای شما میتوانند این فشار را تحمل کنند، در غیر این صورت مشکلاتی پیش خواهد آمد.
قطعات مورد استفاده
ما از شیشه کوارتز با خلوص بالا برای ساخت لامپها استفاده میکنیم. چرا؟ چون شیشه معمولی در برابر چنین فشار حرارتی تغییر شکل یا ترک میخورد.
همچنین، روی لامپها پوششهای ویژهای قرار میدهیم؛ این پوششها طیف نور را تغییر میدهند تا گویی گرمای خورشید یا گرمای محیطی مورد نیاز استانداردهای صنعتی وجود داشته باشد. علاوه بر این، از کانکتورهای محکم برای اتصال لامپها استفاده میکنیم؛ زیرا در آزمایشهای طولانیمدت، آخرین چیزی که میخواهیم این است که نقاط اتصال خراب شوند و پیشرفت ما متوقف شود.
یافتن نقطه شکست
اینجاست که کار جالب میشود؛ ما این لامپها را در محیطهای آزمایشی قرار میدهیم تا دقیقاً مشخص کنیم که کجای PCB یا پوشش پلاستیکی شروع به تغییر شکل میکند.
با تنظیم فاصله و زمان، میتوانیم سالها فرسودگی را در عرض چند هفته شبیهسازی کنیم.
و از آنجایی که گرمای مادون قرمز جهتدار است، میتوانیم خلاقیت نشان دهیم؛ میتوانیم یک طرف مدول را گرم کنیم در حالی که طرف دیگر آن سرد باقی بماند. این کار باعث ایجاد تنش حرارتی میشود؛ این روش بهترین راه برای شناسایی فرسودگی قطعات قبل از اینکه حتی به خط تولید برسند، است.