<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Dijital on Infrared Lamp Data</title>
		<link>http://infraredlampdata.com/ms/tags/dijital/</link>
		<description>Recent content in Dijital on Infrared Lamp Data</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>ms</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Mon, 03 Aug 2026 00:42:13 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://infraredlampdata.com/ms/tags/dijital/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Stesen pemanasan PCB digital</title>
				<link>http://infraredlampdata.com/ms/posts/simulating-extreme-thermal-stress-in-automotive-electronics-via-digital-pcb-heating-stations/</link>
				<pubDate>Mon, 03 Aug 2026 00:42:13 +0800</pubDate>
				<guid>http://infraredlampdata.com/ms/posts/simulating-extreme-thermal-stress-in-automotive-electronics-via-digital-pcb-heating-stations/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://infraredlampdata.com/images/cbffc6f855d48ab704de4faf3e20f21a.png&#34; alt=&#34;Stesen pemanasan PCB digital&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;ujian-untuk-memastikan-pcb-automotif-mampu-menahan-haba-yang-tinggi&#34;&gt;Ujian untuk memastikan PCB automotif mampu menahan haba yang tinggi&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;Sejujurnya, bahagian dalam kereta merupakan persekitaran yang sangat sukar bagi komponen elektronik. Di antara kawasan enjin dan sistem pengurusan bateri, PCB &lt;a href=&#34;https://o-yate.net&#34;&gt;berada&lt;/a&gt; dalam keadaan yang sangat panas, seolah-olah berada di dalam “ketuhar”. Untuk memastikan PCB tidak rosak sebaik sahaja terdedah kepada haba yang tinggi, kami menggunakan stesen pemanasan digital yang dilengkapi dengan lampu IR khusus.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Lampu ini bukanlah lampu pemanas biasa. Ia direka khas untuk menghasilkan suhu tertentu, seolah-olah mencerminkan keadaan sebenar di dalam enjin.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
