کسٹمائزڈ آئی آر لیمپس کے ذریعہ آپ کی کار کے الیکٹرانکس کو آزمانا
ایمانداری سے کہیں تو، کار کے اندرونی حصے الیکٹرانکس کے لئے بہت خطرناک جگہ ہیں۔ ڈیش بورڈ پر پڑنے والی تیز دھوپ اور انجن کے حصوں سے پیدا ہونے والی شدید گرمی کی وجہ سے، کار کے الیکٹرانکس کو بہت مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
اسی لئے ہم کسٹمائزڈ شارٹ ویو آئی آر لیمپس بناتے ہیں۔ اگر آپ نے پہلے کبھی کنوکشن اوون استعمال کیا ہے، تو آپ جانتے ہیں کہ اس میں ہوا کو گرم کیا جاتا ہے، اور پھر یہ ہوا الیکٹرانکس کے حصوں کو گرم کرتی ہے۔ یہ عمل بہت سست ہے۔ لیکن ہمارے آئی آر لیمپس مختلف ہیں؛ یہ براہ راست الیکٹرانکس کے حصوں کی سطح کو گرم کرتے ہیں۔
یہ عمل بہت تیز ہے… واقعی بہت تیز۔
مناسب درجہ حرارت حاصل کرنا
اگر آپ جولائی کے موسم کے حالات کی نقل تیار کرنا چاہتے ہیں، تو آپ کو زیادہ طاقت کی ضرورت ہے۔ ہم اعلی واٹج اور درست وولٹیج استعمال کرتے ہیں، تاکہ پوری سطح پر یکساں درجہ حرارت حاصل ہو سکے۔
جب آپ 2000 واٹ سے زیادہ کی طاقت کو ایک چھوٹے سے خلا میں استعمال کرتے ہیں، تو درجہ حرارت فوراً بڑھ جاتا ہے۔ آپ چند سیکنڈوں میں ہی مطلوبہ درجہ حرارت تک پہنچ جاتے ہیں، نہ کہ منٹوں میں۔ لیکن احتیاط کریں… اتنی زیادہ طاقت سے آپ کے پاور سپلائی سسٹم پر بہت دباؤ پڑتا ہے۔ یقین کریں کہ آپ کا سرکٹری سسٹم اس دباؤ کو برداشت کر سکتا ہے، ورنہ آپ کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑے گا۔
لیمپس کی ساخت
ہم لیمپس کے لئے اعلی خالصیت والے کوارٹز گلاس استعمال کرتے ہیں۔ کیوں؟ کیونکہ عام گلاس اس قسم کے حرارتی دباؤ کی وجہ سے ٹوٹ جاتا ہے۔
ہم لیمپس پر خصوصی کوٹنگ بھی لگاتے ہیں؛ یہ کوٹنگ روشنی کے سپیکٹرم کو تبدیل کرتی ہے، تاکہ یہ سورج کی روشنی یا صنعتی معیارات کے مطابق درجہ حرارت جیسا لگے۔ اس کے علاوہ، ہم مضبوط کنکٹرز بھی استعمال کرتے ہیں۔ جب آپ کئی دنوں تک ٹیسٹ کرتے ہیں، تو آپ کو یقیناً کنکٹرز کے جلنے کا خطرہ ہوتا ہے… اور یہ آپ کے کام میں رکاوٹ بن سکتا ہے۔
توڑنے کا نقطہ تلاش کرنا
یہی وہ نقطہ ہے جہاں چیزیں دلچسپ ہو جاتی ہیں۔ آپ ان لیمپس کو ٹیسٹ چیمبر میں رکھتے ہیں، تاکہ پتہ چل سکے کہ کہاں سے پی سی بی خراب ہونا شروع ہوتا ہے، یا پلاسٹک کے حصے کہاں سے ٹوٹنا شروع ہوتے ہیں۔
فاصلے اور وقت کو تبدیل کرکے، آپ چند ہفتوں میں ہی سالوں کے استعمال کے اثرات کی نقل کر سکتے ہیں۔
اور چونکہ آئی آر حرارت سمتی ہوتی ہے، لہذا آپ تخلیقی ہو سکتے ہیں… آپ کسی ماڈیول کے ایک حصے کو گرم کر سکتے ہیں، جبکہ دوسرے حصے کو ٹھنڈا رکھ سکتے ہیں۔ اس طرح آپ حقیقی ڈرائیونگ کے حالات کی نقل تیار کر سکتے ہیں۔ یہی بہترین طریقہ ہے کہ پرزوں کے اسمبلی لائن پر پہنچنے سے پہلے ہی ان کی خرابیوں کا پتہ لگایا جا سکے۔